家より車泊・車泊よりテント泊

最近．．．ずっと悩み中．．．







真剣に．．．







恋の悩み．．．　　







考えるのは、あの子のことばかり．．．











そう、ちゃりん子ちゃんの　（爆）



先週、ブ～ラブラと．．．トマトさんまで

ちょっと聞きたいことがあったのでね。

聞きたかったのはこちら


ペダルです。

今つけてるのはフラットペダル。

購入時は
レースに出るのが目的でもなかったし．．．
スピードを求めている訳でもなく．．．
そもそも予算も完全にオーバーしてたんですけどね

って事でフラットにしたのですが、
漕いでると足がペダルからずれてくる
なんだか、足の定位置が定まらないって感じ

更には
距離を走らないと戻ってこれないコースとなると、ちょっと体力が心配
少しの体力で走れる距離を伸ばしたい！

そこで、効率よく力を伝達できるビンディングペダルに変えようと悩み中でして．．．
使い勝手、そして一番心配な立ちゴケについて聞きたかったのです。



色々聞いて、一番気になってるのは片面ＳＰＤタイプ。
裏返すと普通のスニーカーでも漕げるしね。
専用のシューズでビンディングすることも可能って感じ。

そして、このＳＰＤシューズが自転車専用ってつくりじゃありませんので、
普通の靴と似た構造で、ソールはゴムのもあるんですよね。
ソールからビンディング金具が飛び出さない構造のものもあって、歩くのも楽らしい。
まっ、ふつうのスニーカー程って訳じゃないようですけどね。

観光も兼ねてのサイクリングがメインかな～ってことで、その点がいいかな～って。。。

でも、よく目にするのはＳＰＤ－ＳＬタイプ
いわゆるレース用ですね。

ガチャガチャとペンギン歩きされてる靴。
靴のソールがプラスチックで、足の裏全体での面で力を入れれるらしい．．．
はめ込みも楽で、歩くことを考えないのならこちらがお勧めですって。

問題はこの二つのペダルの靴が共通じゃないんですよね～
もちろんペダルも全くの別物なのですが．．．
ですので、『やっぱりあっちの方がよかった！』ってなってもすぐには買い換えれない

立ちゴケについてはあまり大差ないみたいです。
両方ともひねれば外れる構造で、ＳＰＤ－ＳＬの方がちょっと硬いらしいです。
まあ、ひねって外して降りるって癖がつくまでは、一番の心配事です。

店員さん曰く、
外れなくて転倒したって話はよくあるけど、あれはひねっても外れなかったんじゃないですよ。
ひねって外すって動作をしてないから外れないんですよって．．．

頭じゃわかっても、肝心な頭に体がついてこない年頃ですので、多分こけるでしょうね
立ちゴケで致命的なケガにつながらなければいいのですが．．．

もし車道側にこけると．．．って想像すると怖い
そのまま車にはねられてってなりかねませんのでね。

嫁さんに相談しても、
「中途半端になるんだけはやめてよ
逝くんやったらコロッと逝ってって．．．」
まっ、それは納得ですけど～（笑）

さて、どうするかなぁ。
って、予算もないんですけどねっ